Mới nhất
Tiêu điểm
Bình luận
Share
Email
Các hãng vận chuyển được cảnh báo tránh xa lãnh hải Iran vì nguy cơ bị bắt giữ trong bối cảnh Hoa Kỳ–Iran ngày càng căng thẳng
DUBAI, Các Tiểu vương quốc Arab Thống nhất — Hôm thứ Bảy (12/08), các lực lượng hàng hải do phương Tây hậu thuẫn ở Trung Đông đã cảnh báo các hãng vận chuyển đi qua Eo biển Hormuz chiến lược phải tránh lãnh hải Iran càng xa càng tốt để không bị bắt giữ. Đây là một lời khuyên mạnh mẽ trong bối cảnh các mối căng thẳng giữa Iran và Hoa Kỳ gia tăng.
Một cảnh báo tương tự đã được đưa ra cho các hãng vận chuyển hồi đầu năm nay trước khi Iran bắt giữ hai tàu chở dầu đi gần eo biển này, tức là cửa hẹp của Vịnh Ba Tư, nơi 20% lượng dầu của thế giới đi qua.
Trong khi Iran và Hoa Kỳ hiện đang tiến gần đến một thỏa thuận rõ ràng sẽ giúp hàng tỷ dollar tài sản của Iran ở Nam Hàn thoát khỏi tình trạng bị đóng băng để đổi lấy việc thả năm người Mỹ gốc Iran bị giam giữ ở Tehran, thì cảnh báo này cho thấy tình hình trên biển vẫn rất căng thẳng. Hiện tại, Hoa Kỳ đang xem xét kế hoạch đưa binh lính vũ trang lên các tàu thương mại ở eo biển để ngăn chặn Iran trong bối cảnh số lượng binh lính, chiến hạm, và phi cơ [của Hoa Kỳ] đang tăng dần trong khu vực.
Trung úy Hải quân Hoa Kỳ Timothy Hawkins, một phát ngôn viên của Hạm đội 5 có trụ sở tại Trung Đông, thừa nhận cảnh báo này đã được đưa ra nhưng từ chối thảo luận chi tiết.
Một tổ chức hàng hải do Hoa Kỳ hậu thuẫn có tên là Tổ chức An ninh Hàng hải Quốc tế “đang thông báo cho những thủy thủ trong khu vực về các biện pháp phòng ngừa thích hợp để giảm thiểu nguy cơ bị bắt giữ xuất phát từ những căng thẳng hiện tại trong khu vực mà chúng tôi đang tìm cách giảm leo thang,” ông Hawkins cho biết. “Các tàu đang được khuyên nên quá cảnh càng xa lãnh hải Iran càng tốt.”
Trong một diễn biến khác, một tổ chức hàng hải do Liên minh Âu Châu lãnh đạo, chuyên theo dõi hoạt động vận chuyển ở eo biển đã “cảnh báo về khả năng một tàu buôn không rõ cờ bị tấn công ở eo biển Hormuz trong vòng 12 đến 72 giờ tới,” công ty tình báo tư nhân Ambrey cho biết.
Công ty này cảnh báo, “Trước đây, sau khi một cảnh báo tương tự được đưa ra, một tàu buôn đã bị chính quyền Iran bắt giữ với một cái cớ giả dối.”
Phái bộ do EU dẫn đầu, được gọi là Nhận thức Hàng hải Âu Châu ở Eo biển Hormuz, đã không phúc đáp ngay tức thì một yêu cầu bình luận.
Hãng thông tấn nhà nước IRNA của Iran đã trích dẫn bản tin này của AP mà không dẫn lời của bất kỳ quan chức Iran nào về bản tin. Phái bộ Iran tại Liên Hiệp Quốc đã không phúc đáp một yêu cầu bình luận.
Eo biển Hormuz nằm trong lãnh hải của Iran và Oman, chỗ hẹp nhất chỉ rộng 33 km (21 dặm). Bề ngang của làn đường vận chuyển theo cả hai chiều chỉ là 3 km (2 dặm). Bất cứ điều gì ảnh hưởng đến eo biển này sẽ có tác động lan tỏa ra khắp các thị trường năng lượng toàn cầu, nên có thể làm tăng giá dầu thô. Sau đó, tác động tăng giá đó được chuyển sang người tiêu dùng thông qua số tiền xăng và các sản phẩm dầu mỏ khác mà họ phải trả.
Iran được cho là đã tổ chức một đợt tấn công các con tàu kể từ năm 2019, sau khi chính phủ cựu Tổng thống Trump đơn phương rút Mỹ khỏi thỏa thuận hạt nhân Iran năm 2015 và tái áp đặt các lệnh trừng phạt nặng nề đối với Tehran.
Những cuộc tấn công đó đã bắt đầu lại khi Iran bắt giữ một con tàu chở dầu cho Tập đoàn Chevron hồi cuối tháng Tư, và một tàu chở dầu khác có tên là Niovi hồi tháng Năm.
Việc bắt giữ hai tàu chở dầu nói trên diễn ra trong vòng chưa đầy một tuần sau khi Hoa Kỳ giữ lại tàu Suez Rajan treo cờ đảo Marshall đang neo ngoài khơi Houston, tiểu bang Texas, có thể đang chờ để dỡ dầu thô bị cấm vận của Iran.
Jon Gambrell thực hiện
Thanh Nhã biên dịch
Quý vị tham khảo bản gốc từ The Epoch Times
