Nghiên cứu: 99% xe hơi chứa chất đe dọa sức khỏe con người
Chúng ta lái xe hơi thường xuyên, nhưng có thể không biết rằng các vật liệu được sử dụng để chế tạo xe hơi có chứa các chất độc hại. Một nghiên cứu được công bố gần đây cho thấy, gần như tất cả các xe hơi đều chứa chất nguy hiểm có thể đe dọa sức khỏe con người, thậm chí gây ung thư.
Trong một nghiên cứu được thực hiện bởi các nhà nghiên cứu ở Hoa Kỳ và Canada, người ta đã kiểm tra 101 chiếc xe trên khắp Hoa Kỳ được sản xuất vào năm 2015 hoặc muộn hơn. Kết quả phát hiện ra rằng 99% xe hơi có chứa chất chống cháy như TCIPP, và hầu hết xe hơi cũng chứa chất chống cháy như TCEP.
Các nhà sản xuất xe hơi thêm các hợp chất này vào đệm ghế xe hơi để tuân thủ các tiêu chuẩn an toàn về khả năng chống cháy. Nhưng từng có nghiên cứu chỉ ra rằng những hóa chất này có thể gây ung thư. Chúng cũng có thể gây tổn hại cho hệ thần kinh và hệ sinh dục.
Trong nghiên cứu này, các nhà nghiên cứu đã phân chia, kiểm tra một nửa số phương tiện vào mùa hè và một nửa số phương tiện vào mùa đông. Họ phát hiện ra rằng khi nhiệt độ cao hơn, những hóa chất có hại này có nhiều khả năng rò rỉ từ đệm ghế vào không khí. Kết quả thử nghiệm cho thấy, nồng độ các hóa chất này vào mùa hè cao gấp 2 đến 5 lần so với mùa đông.
Cô Rebecca Hoehn, một nhà khoa học môi trường tại Đại học Duke, cho biết: “Nghiên cứu của chúng tôi phát hiện ra rằng vật liệu nội thất trong xe hơi sẽ phóng thích các hóa chất độc hại vào không khí bên trong xe hơi của chúng ta.”
Cô cho biết, đây là một vấn đề sức khỏe cộng đồng quan trọng. Bởi vì người lái xe trung bình dành khoảng một giờ mỗi ngày sau tay lái. Đối với những người lái xe có quãng đường di chuyển dài hơn và những người đi cùng trẻ em, đây là điều đặc biệt đáng quan tâm. Bởi vì ở tình huống tốc độ như nhau, trẻ em hít thở nhiều không khí hơn người lớn.
Ông Patrick Morrison, nhân viên y tế và an toàn của Hiệp hội Lính cứu hỏa Quốc tế (International Association of Fire Fighters), một hiệp hội lính cứu hỏa chuyên nghiệp của Hoa Kỳ và Canada, cho biết những chất chống cháy này được đưa vào trong những năm 1970 để tuân thủ các tiêu chuẩn an toàn của Cơ quan An toàn Giao thông Cao tốc Quốc gia, nhưng các tiêu chuẩn này cho đến nay vẫn chưa được sửa đổi.
Ông Morrison, người đã thúc giục Cơ quan An toàn Giao thông Cao tốc Quốc gia sửa đổi các quy định về sử dụng chất chống cháy, cho biết: “Lính cứu hỏa lo ngại rằng những chất chống cháy này gây ra tỷ lệ ung thư rất cao.”
Cô Lydia Jahl, một trong những tác giả của báo cáo nghiên cứu này, và là nhà khoa học thâm niên tại Viện Chính sách Khoa học Xanh (Green Science Policy Institute), nói rằng quý vị có thể giảm việc tiếp xúc với chất chống cháy trong xe hơi bằng cách mở cửa sổ hoặc đỗ xe ở nơi râm mát. Nhưng điều quan trọng nhất là giảm lượng chất chống cháy thêm vào xe hơi.
