Mới nhất
Tiêu điểm
Bình luận
Share
Email
Cảnh báo ‘đừng lái xe’: Hàng triệu chiếc xe nguy hiểm hiện đang lưu thông trên đường tại Hoa Kỳ
Trang web xe hơi Carfax đã gửi một cảnh báo cho thấy khoảng 2.5 triệu chiếc xe trên khắp Hoa Kỳ nằm trong diện phải thu hồi khẩn cấp nhưng vẫn chưa được giải quyết.
Trong thông báo được phát hành hôm 17/05, Carfax cho biết những chiếc xe đó hiện phải chịu các lệnh thu hồi vì lý do an toàn với các cảnh báo “đừng lái xe” và “hãy đậu xe bên ngoài.” Khoảng 10 tiểu bang, mỗi tiểu bang có hơn 70,000 chiếc xe lưu thông trên đường, dẫn đầu là California, Texas, Florida, New York, và Pennsylvania.
Carfax cho biết trên trang web của mình, “Tất cả các lệnh thu hồi này cần phải được thực hiện nghiêm túc, nhưng hai loại này nhạy cảm hơn về thời gian vì yêu cầu chủ xe không vận hành chiếc xe của mình, hoặc phải đậu xe cách xa bất kỳ công trình nào để tránh hỏa hoạn. Đã có những hậu quả nghiêm trọng từ một số vấn đề vốn khiến những chiếc xe này đang bị thu hồi.”
Trong khi đó, ông Patrick Olsen, tổng biên tập của Carfax, lưu ý rằng nhiều lệnh thu hồi khẩn cấp đã được Cơ quan Quản lý An toàn Giao thông Quốc Lộ (NHSTA) ban hành hơn một thập niên trước. Để giải thích chi tiết, ông nói với 11ABC hồi tuần trước rằng một thông báo “hãy đậu xe bên ngoài” có nghĩa là một chiếc xe có độ rủi ro cao gây cháy công trình.
Ông Olsen nói, “Nguy cơ hỏa hoạn này quá lớn đến mức họ không chỉ không muốn quý vị đậu xe bên trong nhà để xe, mà còn không muốn quý vị đậu xe bên cạnh nhà để xe. Nếu quý vị có thể đậu xe, thì hãy đậu cách xa bất kỳ công trình nào.”
Ngoài ra, theo trang web của Carfax, một lệnh thu hồi với lời nhắc “đừng lái xe” cảnh báo các tài xế không vận hành chiếc xe của họ do một vấn đề an toàn nghiêm trọng với chiếc xe đó có thể dẫn đến thiệt hại về thể chất, một vụ tai nạn, hoặc tử vong. Một đợt thu hồi với cảnh báo “đừng lái xe” gần đây liên quan đến khoảng 90,000 mẫu xe BMW bị ảnh hưởng do các túi khí có thể phát nổ.
“Một trong những trường hợp nổi tiếng nhất về cảnh báo ‘đừng lái xe’ là túi khí [của hãng phụ tùng xe hơi] Takata,” ông nói với một hãng truyền thông địa phương của Texas, KVUE, hôm thứ Sáu (26/05). “Vì trong những túi khí này, những hóa chất bên trong có thể dễ bị thay đổi theo thời gian, do nhiệt độ, độ ẩm và thời gian. Và điều đó làm cho túi khí nổ với lực lớn hơn nhiều so với thiết kế, đẩy vòng kim loại xung quanh túi khí vào cabin, như một mảnh đạn. Hơn 20 người đã thiệt mạng. Hơn 400 người đã bị thương vì vụ nổ như vậy.”
Theo trang web của ông, có khoảng 200 mẫu xe riêng biệt từ các nhà sản xuất xe hơi khác nhau hiện đang được thu hồi khẩn cấp. Chúng gồm có các mẫu xe phổ biến do các thương hiệu lớn như Ford, Subaru, Chrysler, Chevy, Kia, Honda, v.v. sản xuất.
Ông Olsen nói, “Một điều mà tôi cho rằng nhiều người tiêu dùng hay làm, đó là họ nhận được thông báo thu hồi hàng tháng hoặc hàng năm trước, nhưng họ nghĩ, ‘đến bây giờ vẫn chưa có chuyện gì xảy ra, vậy thì hẳn là tôi sẽ không gặp rắc rối gì rồi,’ và điều đó là hoàn toàn sai lầm.”
Vị tổng biên tập của Carfax này lưu ý rằng các thông báo thu hồi khẩn cấp dường như đang gia tăng. Ông cho rằng lý do là vì “xe hơi đã trở nên phức tạp hơn với nhiều thiết bị an toàn hơn, rất nhiều vi mạch bán dẫn điện toán hơn.”
“Tôi nghĩ sẽ rất khó để biết chắc chắn cho đến khi những chiếc xe này được sử dụng trong một thời gian dài,” ông Olsen nói với KVUE. “Và bây giờ, một lần nữa, như tôi đã nói, vòng đời trung bình là 12.5 năm. Tôi nghĩ rằng chúng ta đang bắt đầu nhận thấy điều gì sẽ xảy ra khi những chiếc xe này trở nên cũ kỹ hơn nhiều so với những gì mà những nhà sản xuất xe đầu tiên mong đợi.”
Các thông báo thu hồi gần đây
Cảnh báo này được đưa ra khi NHSTA đưa ra một thông báo thu hồi ảnh hưởng đến hơn 175,000 chiếc Ford Bronco do các vấn đề dây đai an toàn.
Ford Motor Company cũng xác nhận họ đang thu hồi 175,550 chiếc Bronco mẫu năm 2021–2023 được sản xuất theo kiểu thân xe năm cửa. Lý do thu hồi là vì các chốt dây đai an toàn ở hàng ghế đầu tiên có thể khó được lấy từ vị trí của chúng.
Theo thông báo của NHTSA, “Việc khó lấy chốt dây đai an toàn có thể dẫn đến việc hành khách không thắt dây đai an toàn, làm tăng nguy cơ chấn thương trong một vụ va chạm.” Việc thu hồi này không ảnh hưởng đến các mẫu xe hai cửa của Bronco.
Đổi lại, “các đại lý [của Ford] sẽ thêm một chốt chặn trượt vào dây an toàn cho người lái và hành khách phía trước, miễn phí,” cơ quan quản lý liên bang cho biết. “Thư thông báo dành cho các chủ xe dự kiến sẽ được gửi qua đường bưu điện vào ngày 30/06/2023.”
Ford cho biết cho đến nay chưa có vụ tai nạn hoặc thương tích nào liên quan đến vấn đề thắt dây an toàn được báo cáo.
Các quan chức liên bang (pdf) cũng đã đưa ra một thông báo thu hồi đối với Jeep Grand Cherokees 2021–2023 do có thể mất khả năng kiểm soát lái do trục lái có vấn đề. Một lỗi trên dây chuyền lắp ráp xe Jeep đã dẫn đến việc lắp đặt một trục cột không đúng cách khiến nó có thể không kết nối với khớp chữ U.
Thanh Nguyên biên dịch
Quý vị tham khảo bản gốc từ The Epoch Times
