Mới nhất
Tiêu điểm
Bình luận
Share
Email
Tin Việt Nam ngày 24/5: Tàu Cát Linh-Hà Đông dừng đột ngột khi đang chạy, nợ công năm 2020 lên hơn 35 triệu đồng/người
Nợ công năm 2020 lên hơn 35 triệu đồng/người
Chiều 23/5, tại Kỳ họp thứ 3, Quốc hội khóa XV, trong báo cáo kiểm toán quyết toán năm 2020, Kiểm toán quốc gia cho biết, dư nợ công đến 31/12/2020 là hơn 3.52 triệu tỉ đồng, tăng 6.02% so với năm 2019 và bằng 55.94% so với GDP.
Theo bình quân đầu người, nợ công là 35.1 triệu đồng/người và có xu hướng tăng qua các năm. Cụ thể, năm 2018 là 31.69 triệu đồng/người, năm 2019 là 33.62 triệu đồng/người và đến 2020 lên 35.1 triệu đồng/người.
Cũng tại kỳ họp, trong báo cáo quyết toán ngân sách quốc gia năm 2020, Bộ Tài chính cho biết, tổng số thu ngân sách là 2.27 triệu tỉ đồng, tổng số chi cân đối ngân sách là 2.35 triệu tỉ đồng. Quyết toán bội chi là hơn 216,400 tỉ đồng.
Tuyến đường sắt đô thị số 2 của Hà Nội đội vốn hơn 16,000 tỷ
Thông tin trên được đưa ra trong báo cáo của Chính phủ với Quốc hội. Theo đó, tuyến đường sắt đô thị số 2 của Hà Nội là tuyến Nam Thăng Long – Trần Hưng Đạo.
Theo báo cáo, Dự án tuyến 2 này được Chính phủ được chấp thuận từ năm 2008, và hiện vẫn đang làm thủ tục điều chỉnh tổng mức đầu tư từ 19,555 tỷ đồng lên 35,679 tỷ đồng.
Như vậy, lũy kế giải ngân đến tháng 8/2021, dự án chỉ đạt 974 tỷ đồng, đội vốn hơn 16,000 tỷ đồng. Ngoài ra, việc thu hồi đất, bồi thường, hỗ trợ, tái định cư Cảng hàng không quốc tế Long Thành không bảo đảm tiến độ.
Tàu Cát Linh – Hà Đông dừng đột ngột khi đang chạy
Vào khoảng hơn 10h sáng 23/5, khi đang chở khách về gần ga Cát Linh, khu vực quận Đống Đa, tàu Cát Linh – Hà Đông đột ngột dừng giữa cầu cạn.
Sự việc xảy ra trong thời gian ngắn, sau đó tàu hoạt động bình thường, chạy về ga Cát Linh và trả khách an toàn. Thời điểm tàu dừng, Hà Nội đang có mưa dông.
Một hành khách đi tàu cho biết, sự việc tàu dừng bất ngờ khiến nhiều hành khách nhốn nháo, tuy nhiên không được ai giải thích.
Trao đổi về sự việc trên, đại diện Công ty Đường sắt Hà Nội (Metro Hà Nội) cho biết, trong điều kiện thời tiết bình thường, tàu metro Cát Linh – Hà Đông sẽ vận hành ở chế độ lái tự động.
Tuy nhiên, vụ việc sáng 23/5 xảy ra khi gặp trời mưa, đường ray trơn khiến hệ thống tự động dừng đỗ không đúng ga nên việc vận hành phải chuyển sang chế độ lái thủ công.
Theo vị đại diên này, để thao tác chuyển chế độ lái phải mất gần 1 phút. Việc chuyển chế độ không phải dừng đột ngột. Người này cho rằng, đây là tình huống bình thường và được tính toán trong quy trình vận hành tàu.
Hiện Metro Hà Nội đã yêu cầu bổ sung quy trình phát loa thông báo trên tàu khi xảy ra các vụ việc tương tự, tránh để hành khách hoang mang.
Trước đó vào một ngày đầu tháng cuối năm 2021, tàu Cát Linh – Hà Đông cũng xảy ra sự cố khi máy đếm trục tín hiệu ga Cát Linh bất ngờ gặp trục trặc. 30 phút dừng để xử lý sự cố khiến nhiều chuyến tàu không thể đến hoặc đi từ nhà ga này.
Tổng giám đốc Metro Hà Nội sau đó giải thích, sự cố này là tình huống diễn tập bất ngờ được đưa ra trong khi vận hành khai thác. Ông này còn cho biết, sắp tới tuyến Cát Linh – Hà Đông sẽ có thêm những tình huống diễn tập mà không báo trước cho hành khách.
Mercedes-Benz E-Class 2022 đồng loạt tăng giá, có loại tăng mạnh
Tại Việt Nam, bản nâng cấp Mercedes-Benz E-Class 2022 có 3 phiên bản. Việc nâng cấp tập trung vào nội thất, ngoại hình và khả năng vận hành của xe gần như không thay đổi.
Phiên bản tăng giá mạnh nhất là E 300 AMG, tăng thêm 179 triệu đồng, lên mức 3,129 tỉ đồng với 2 điểm nâng cấp mới, là cảnh báo điểm mù và hiển thị thông tin trên kính lái HUD.
Phiên bản thấp cấp nhất là E 180, tăng nhẹ 49 triệu đồng so với phiên bản cũ, lên mức 2,099 tỉ đồng. Phiên bản này được bổ sung 6 tính năng mới.
Với mức giá mới, Mercedes-Benz E-Class 2022 tại Việt Nam phiên bản E 300 AMG có giá bán gần bằng BMW 530i M Sport chính hãng. Tuy nhiên, Mercedes-Benz E-Class 2022 là lắp ráp nội địa, trong khi BMW 530i M Sport nhập cảng nguyên chiếc từ Đức.
Tuyên Quang, Yên Bái thiệt hại nặng sau mưa lũ kéo dài
Tại Tuyên Quang, đợt mưa lớn kéo dài từ đêm 22/5 đến ngày 23/5 gây thiệt hại nặng nề về nhà cửa, cây trồng và vật nuôi.
Theo ước tính của Sở Nông nghiệp và Phát triển nông thôn, tính đến 19h ngày 23/5, có 8 nhà ở bị hư hại khoảng 30% do sạt lở đất.
Mưa lớn kéo dài khiến gần 542 hecta lúa, ngô, hoa màu bị ngập, cuốn trôi, 578 con gia súc, gia cầm bị chết; 6 tuyến đường tỉnh, huyện bị ngập lụt cục bộ; hơn 300 m đường bị sạt lở, một số trường học bị ngập…
Còn tại Yên Bái, mưa lớn kéo dài cũng đã gây thiệt hại nặng về nhà và nhiều diện tích nông nghiệp, ách tắc nhiều đoạn tuyến đường giao thông trục chính.
Theo Trung tâm Dự báo Khí tượng Thủy văn quốc gia, trong 6 giờ qua, các tỉnh Bắc Bộ và Thanh Hóa, Nghệ An đã có mưa, mưa vừa, có nơi mưa to đến rất to.
Dự báo trong 6 giờ tới, khu vưc̣ Bắc Bộ và Thanh Hóa tiếp tục có mưa vừa, mưa to, với lượng tích lũy phổ biến từ 20-50mm, có nơi trên 100mm. Riêng khu vực Nghệ An có mưa, có nơi mưa vừa với lượng mưa phổ biến từ 10-20mm, có nơi trên 50mm.
Tại các tỉnh Lai Châu, Sơn La, Điện Biên, Hòa Bình, Lào Cai, Yên Bái, Phú Thọ, Hà Giang, Tuyên Quang, Bắc Kạn, Vĩnh Phúc, Thái Nguyên, Cao Bằng, Lạng Sơn, Thanh Hóa, Nghệ An,…. nguy cơ xảy ra lũ quét, sạt lở đất và ngập úng vùng trũng, đặc biệt ngập úng tại các vùng trũng thấp tỉnh Bắc Ninh, Hưng Yên, Hà Nam.
Tin tức Việt Nam sẽ được BTV Epoch Times Tiếng Việt tổng hợp và cập nhật từng ngày, xin mời Quý độc giả cùng đón đọc.
Xem thêm
