Mới nhất
Tiêu điểm
Bình luận
Share
Email
Hoa Kỳ: Đảng Cộng Hòa tại Hạ viện nêu lên mối lo ngại về nền tảng quản lý tiếp vận của Trung Quốc
‘IPCSA đã phổ biến việc sử dụng một hệ thống do nhà nước Trung Quốc kiểm soát, điều này đang gây nguy hiểm cho an ninh quốc gia chúng ta cũng như cho an ninh của các nước đồng minh.’
Một dân biểu Đảng Cộng Hòa trong Ủy ban về Trung Quốc tại Hạ viện đang yêu cầu một cơ quan quốc tế gồm các cấp có thẩm quyền quản lý cảng và nhà điều hành hệ thống cảng ngừng quảng bá cho một nền tảng chia sẻ thông tin tiếp vận của Trung Quốc. Bà cho rằng Trung Quốc có thể khai thác dữ liệu của nền tảng này để phục vụ cho cho lợi thế chiến lược của mình.
Trong bức thư hôm 03/11 gửi Hiệp hội Hệ thống Cộng đồng Cảng Quốc tế (IPCSA), Dân biểu Michelle Steel (Cộng Hòa-California) bày tỏ các mối lo ngại về một nền tảng Trung Quốc có tên LOGINK, được xây dựng và khai triển bởi một số bộ ngành của chính phủ Trung Quốc, như bộ giao thông, bộ thương mại, và bộ an ninh công cộng. LOGINK bắt đầu hợp tác với IPCSA vào năm 2017 và gia nhập “Hệ thống các Mạng lưới Đáng tin cậy” của tổ chức thế giới vào năm 2022.
Bà Steel nói trong một tuyên bố đi kèm bức thư của mình, “Trong 16 năm qua, Đảng Cộng sản Trung Quốc đã lợi dụng LOGINK làm nơi cung cấp thông tin nội bộ về hoạt động di chuyển và hàng hóa của các tàu thương mại cũng như những lỗ hổng trong chuỗi cung ứng của chúng ta nhằm giành được chỗ đứng cạnh tranh trong thương mại toàn cầu.” Đảng Cộng sản Trung Quốc (ĐCSTQ) đã ra mắt cái mà sau này trở thành LOGINK vào năm 2007.
Bà nói thêm: “Dù vô tình hay hữu ý, IPCSA đã quảng bá việc sử dụng một hệ thống do nhà nước Trung Quốc kiểm soát, gây nguy hiểm cho an ninh quốc gia của chúng ta cũng như cho an ninh của các nước đồng minh.”
“Đó là lý do tại sao điều quan trọng là IPCSA phải lên án nền tảng tiếp vận do ĐCSTQ kiểm soát, đồng thời [Bộ Giao thông vận tải và Cơ quan Quan thuế và Bảo vệ Biên giới] phải đề ra các tiêu chuẩn để đối phó với LOGINK. Đã quá chậm trễ cho một giải pháp nhằm chấm dứt nguy cơ và chiến dịch gián điệp kéo dài hàng thập niên của ĐCSTQ.”
IPCSA có các thành viên trên khắp thế giới, trong đó có Cảng Los Angeles, Cảng vụ Vancouver Fraser ở Canada, Cảng Genoa ở Ý, Cảng Sines ở Bồ Đào Nha, Cảng vụ Hamburg ở Đức, Cảng Antwerp ở Bỉ, và PORTIC ở Barcelona, Tây Ban Nha.
Theo một báo cáo năm 2022 của Ủy ban Xem xét An ninh và Kinh tế Hoa Kỳ-Trung Quốc (USCC), LOGINK “có các thỏa thuận hợp tác với ít nhất 24 cảng, cảng tự do, và nhà khai thác cảng bên ngoài Trung Quốc,” trong đó có chín cảng ở châu Âu như Hamburg, Sines, Antwerp, và Barcelona.
Mở rộng LOGINK
Báo cáo nói trên của USCC cũng cảnh báo về cách Trung Quốc đang nâng cấp nền tảng LOGINK của mình.
Báo cáo đưa ra cảnh báo: “Thế hệ thứ hai của LOGINK, hiện đang được phát triển, sẽ cung cấp bộ ứng dụng phần mềm doanh nghiệp dựa trên đám mây, chẳng hạn như phân tích dữ liệu nâng cao và các công cụ quản lý liên kết đối tác kinh doanh. Những cải tiến này sẽ giúp LOGINK truy cập nhiều hơn vào dữ liệu thương mại toàn cầu, có khả năng mang lại cho chính phủ Trung Quốc một cơ hội tuyệt vời để tiếp cận các giao dịch thương mại và các mối liên hệ thương mại.”
Trong bức thư gửi Chủ tịch IPCSA Javier Gallardo, bà Steel đã cảnh báo về sự bành trướng không được kiểm soát của LOGINK.
“Việc mở rộng LOGINK, nếu không được kiểm soát, có thể giúp ĐCSTQ có một lộ trình giành quyền kiểm soát các huyết mạch thương mại toàn cầu, [mà đây là] một mục tiêu chính của Sáng kiến Vành đai và Con đường (BRI) của họ,” bà viết. “Với dữ liệu mà một hệ thống LOGINK toàn cầu có thể cung cấp, ĐCSTQ có thể xác định một cách hiệu quả các nút giao thông quan trọng cần thiết để kiểm soát sự di chuyển hàng hóa trên thực tế.”
Hồi năm 2013, Trung Quốc khai triển BRI qua việc tài trợ cho các dự án cơ sở hạ tầng ở các quốc gia tham gia nhằm xây dựng ảnh hưởng địa chính trị của ĐCSTQ dọc theo các tuyến thương mại nối liền Trung Quốc, Đông Nam Á, châu Phi, và châu Âu. Một số chuyên gia cho rằng Bắc Kinh xem BRI là xương sống của trật tự thế giới mới mà họ đang nỗ lực tạo dựng.
Bà Steel viết: “Không may thay, ĐCSTQ hiện có khả năng khai thác quyền kiểm soát của họ đối với LOGINK và thu được thông tin tình báo có giá trị liên quan đến chuỗi cung ứng vốn tác động và thao túng thương mại quốc tế cũng như gây rủi ro cho Bộ Quốc phòng Hoa Kỳ trong việc sử dụng hệ thống vận tải thương mại và tiếp vận quân sự.”
Bà Steel muốn IPCSA “chấm dứt ngay lập tức mối quan hệ của cơ quan này” với LOGINK, tên chính thức là Nền tảng Thông tin Công cộng Quốc gia về Vận tải và Tiếp vận.
The Epoch Times đã liên lạc với ông Gallardo để yêu cầu bình luận.
Vấn đề lập pháp
Hôm thứ Sáu (03/11), bà Steel cũng đã giới thiệu một dự luật (H.R.6228). Nếu được ban hành, dự luật này sẽ quy định rằng Bộ trưởng Giao thông vận tải và Ủy viên Cục Quan thuế và Bảo vệ Biên giới Hoa Kỳ phải hợp tác với Tổ chức Hàng hải Quốc tế, Ủy ban Âu Châu cùng các tổ chức chính phủ quốc tế thích hợp để phát triển một nền tảng thay thế cho LOGINK của Trung Quốc.
Theo diễn đạt của dự luật này, nền tảng thay thế nói trên sẽ cần phải là một “nền tảng an toàn, với cách thiết kế không thể bị các địch thủ ngoại quốc thao túng, quản lý, vận hành, hoặc xâm nhập.”
Ngoài ra, dự luật cũng sẽ yêu cầu tổng thống đệ trình một bản báo cáo lên các ủy ban Quốc hội. Báo cáo sẽ cần phải bao gồm “các mối đe dọa có thể xảy ra do việc sử dụng LOGINK đối với hoạt động thương mại của Hoa Kỳ và các cảng quốc tế cũng như cơ sở hạ tầng quan trọng khác.”
Trước đó trong năm nay, nhà lập pháp đến từ California này đã giới thiệu một dự luật khác gọi là Đạo luật Bảo mật Dữ liệu Hàng hải khỏi Trung Quốc Cộng sản, đã được gộp vào Đạo luật Ủy quyền Quốc phòng Quốc gia năm 2024 của Hạ viện vốn đã được thông qua hồi tháng Bảy. Dự luật này cấm Ngũ Giác Đài ký kết hoặc xem xét hợp đồng với bất kỳ cảng nào sử dụng nền tảng LOGINK.
Hồi tháng 11/2022, bà Steel và một nhóm các nghị sĩ Đảng Cộng Hòa từ cả hai viện đã viết một lá thư cho Tổng thống Joe Biden đề nghị tổng thống phúc đáp một số nghi vấn liên quan đến LOGINK. Một trong những câu hỏi được đặt ra là: “Chính phủ của ông đã thực hiện những bước nào để bảo vệ dữ liệu vận chuyển nhạy cảm của chính phủ và quân đội Hoa Kỳ khỏi LOGINK và các nền tảng quản lý tiếp vận khác do các địch thủ tiềm năng điều hành hoặc các tác nhân có liên kết với họ?”
Một câu hỏi khác là: “Chính phủ của ông đã thực hiện những hành động nào để chống lại các nỗ lực của Trung Quốc tại các cơ quan thiết lập tiêu chuẩn quốc tế nhằm phổ biến LOGINK hoặc các hệ thống tương tự trên toàn cầu?”
Thanh Nguyên biên dịch
Quý vị tham khảo bản gốc từ The Epoch Times
